Met diverse partners, zoals de DGP organisatie, gemeente Zandvoort, Politie, Omgevingsdienst IJmond, NS en ProRail, is voor en tijdens de racedagen uitvoerig overlegd over onder andere de mobiliteit en veiligheid. Een voorbeeld van een van de afspraken is het sluiten van de overwegen in Zandvoort. Per uur zouden twaalf treinen langs razen om toeschouwers van en naar Zandvoort te kunnen brengen. Mede daarom moest er in Zandvoort een tijdelijke tweede ‘kazerne’ worden ingericht, naast de kazerne in Zandvoort-Noord.